Auch auf den Straßen findet Erdgas Einsatz. Weltweit gibt es heute bereits mehr als sechs Millionen erdgasbetriebener Kraftfahrzeuge. Nahezu alle namhaften Automobilhersteller bieten inzwischen Erdgasfahrzeuge an, entweder ausschließlich mit Erdgasantrieb oder mit bivalentem Antrieb – bestehend aus einem Erdgas- und einem Benzintank.

Idealer Brennstoff. Sicher integriert.

In Fahrzeugen steht Erdgas in komprimierter Form als sogenanntes „Compressed Natural Gas“ (CNG) oder in verflüssigter Form als „Liquified Natural Gas“ (LNG) zur Verfügung. In beiden Varianten ist es ein nahezu idealer Brennstoff für die heute üblichen Otto-Motoren. Mit einer Oktanzahl von 130 (Normalbenzin: 95) ist Erdgas ein Brennstoff mit sehr hoher Klopffestigkeit, der im Motorraum ruhig und gleichmäßig verbrennt. Das schont den Motor und verringert seine Geräuschentwicklung.

Die im Fahrzeugtank zur Verfügung stehende Menge an Erdgas ist von den Druck- und Temperaturverhältnissen abhängig. Die heute von den Herstellern serienmäßig angebotenen Fahrzeuge haben Tankinhalte von rund 150 Litern – das entspricht rund 25 Kilogramm Erdgas. Die Erdgastanks sind sicher in die Karosserie integriert, ohne dass im Fahrzeug Nutzraum verloren geht.

Schont die Umwelt. Und den Geldbeutel.

Um die Verbreitung der schadstoffarmen Erdgasfahrzeuge zu steigern, werden diese mindestens bis zum Jahr 2018 steuerlich begünstigt. Als finanzieller Vorteil kommt noch der im Vergleich zum Benzin um die Hälfte günstigere Kraftstoffpreis. Bei einem Durchschnittsverbrauch von rund sieben Litern und einer Fahrleistung von 15.000 Kilometern im Jahr hat sich der höhere Anschaffungspreis bald amortisiert.

Auch die Umwelt profitiert. Durch Erdgasfahrzeuge werden die Schadstoff- sowie Geräuschemissionen deutlich vermindert. Im Vergleich zu herkömmlichen Autos reduziert sich die bodennahe Ozonbildung um über 80 Prozent. Besonders für Ballungsräume und Innenstädte mit hoher Luftbelastung sind Erdgasfahrzeuge daher eine sinnvolle Alternative.